При обслуживании автомобиля ремень является одним из наиболее важных предметов, и о нем легче забыть. Если ремень порвется, свет задержит время, а тяжелый повредит автомобиль и создаст опасность.
В комплект поставки автомобиля входят два ремня ГРМ и ремень вспомогательных агрегатов. Цикл замены ремня ГРМ практически одинаков для всех автомобилей, около трех лет или 60 тысяч километров пробега. В то же время расширительное колесо и натяжное колесо необходимо заменять одновременно. Поскольку срок службы ремня и натяжного колеса почти одинаков, срок службы ремня ограничен, даже если натяжное колесо можно использовать сейчас, но как долго останется срок службы, неизвестно. Его также невозможно заменить через 20,000 километров, поскольку стоимость замены ремня очень высока, что эквивалентно затратам двух часов, и его следует заменять одновременно в целях безопасности и экономии денег.
Если формальный ремень не изношен ненормально, по внешнему виду непонятно, нуждается ли он в замене. Кроме того, ремень закрыт чехлом, который не виден снаружи. Поэтому по истечении времени и количества километров его можно заменить напрямую, без проверки. Если ремень порвется, это приведет к повреждению двигателя, клапан погнут, даже шатун погнут, двигатель требует капитального ремонта, стоимость которого высока.